મેના ન્યૂઝવાયર , દુબઈ : તાલીમ અને સિમ્યુલેશન કંપની CAE ના કાર્યબળના અંદાજ મુજબ, 2034 સુધીમાં વૈશ્વિક ઉડ્ડયનને લગભગ 300,000 નવા પાઇલટ્સની જરૂર પડશે, કારણ કે એરલાઇન્સ અને બિઝનેસ એરક્રાફ્ટ ઓપરેટરો ક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને નિવૃત્ત થતા ક્રૂને બદલે છે. જૂન 2025 માં પ્રકાશિત CAE ના એવિએશન ટેલેન્ટ ફોરકાસ્ટ 2025-2034 માં, દાયકા દરમિયાન આશરે 1.5 મિલિયન નવા નાગરિક ઉડ્ડયન વ્યાવસાયિકોની વ્યાપક માંગના ભાગ રૂપે પાઇલટ્સની જરૂરિયાતને પ્રોજેક્ટ કરવામાં આવી છે.
આગાહીમાં એવો પણ અંદાજ છે કે 2034 સુધીમાં ઉદ્યોગને લગભગ 416,000 એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ ટેકનિશિયન, 678,000 કેબિન ક્રૂ અને 71,000 એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરની જરૂર પડશે. રિપોર્ટમાં પાઇલટ્સની ભરતીની જરૂરિયાતોને બે મુખ્ય વિભાગોમાં વિભાજીત કરવામાં આવી છે. વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનમાં, CAE 2034 સુધીમાં લગભગ 267,000 નવા પાઇલટ્સની માંગનો અંદાજ લગાવે છે. વ્યાપારી ઉડ્ડયનમાં, તે અંદાજે છે કે આ જ સમયગાળા દરમિયાન વધુ 33,000 નવા પાઇલટ્સની જરૂર પડશે.
CAE એ જણાવ્યું હતું કે આગાહીમાં કાફલાની વૃદ્ધિ, વધતી જતી હવાઈ મુસાફરીની માંગ અને હાલના કર્મચારીઓ કાર્યબળ છોડી રહ્યા હોવાથી રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાતોનું સંયોજન પ્રતિબિંબિત થાય છે. કંપનીનો અંદાજ વૈશ્વિક નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં અપેક્ષિત પ્રવૃત્તિ સ્તર સાથે જોડાયેલ સ્ટાફિંગ આવશ્યકતાઓને માપવા માટે રચાયેલ છે.
કોકપીટથી આગળ પણ કર્મચારીઓની જરૂર છે
CAEનો અંદાજ છે કે 2034 સુધીમાં વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનને પાઇલટ્સ , ટેકનિશિયન અને કેબિન ક્રૂ સહિત લગભગ 1,292,000 નવા વ્યાવસાયિકોની જરૂર પડશે. વ્યાપાર ઉડ્ડયન માટે, અહેવાલમાં દાયકા દરમિયાન લગભગ 102,000 નવા વ્યાવસાયિકોની માંગનો અંદાજ છે, જેમાં 33,000 પાઇલટ્સ અને 69,000 એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ ટેકનિશિયનનો સમાવેશ થાય છે.
આગાહી એશિયા-પેસિફિક તરફ નિર્દેશ કરે છે કારણ કે આ પ્રદેશ વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનમાં નવી ભરતીની જરૂરિયાતોનો સૌથી મોટો હિસ્સો ધરાવશે, જે તે બજારમાં હવાઈ ટ્રાફિકમાં વૃદ્ધિ અને કાફલાના વિસ્તરણના કેન્દ્રીકરણને પ્રતિબિંબિત કરે છે. અન્ય પ્રદેશોમાં પણ સતત ભરતીની જરૂરિયાતોનો સામનો કરવો પડે છે, જેમાં અનુભવી કર્મચારીઓ નિવૃત્તિ સુધી પહોંચે ત્યારે ભૂમિકાઓ ભરવાનો સમાવેશ થાય છે.
CAE ના અંદાજમાં, પ્રથમ વખત, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સ્ટાફિંગ માટે ચોક્કસ અંદાજનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 2034 સુધીમાં વૈશ્વિક સ્તરે લગભગ 71,000 નવા નિયંત્રકોની જરૂર પડશે તેવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું છે. આ વધારાથી એરલાઇન અને ઓપરેટર સ્ટાફિંગથી લઈને ઉડ્ડયન પ્રણાલીની ક્ષમતાના મુખ્ય તત્વનો સમાવેશ કરવા માટે આગાહીનો વ્યાપ વિસ્તૃત થાય છે.
ભરતીની જરૂરિયાતો સાથે તાલીમની માંગમાં વધારો થાય છે
અંદાજિત ભરતી સ્તરો સમગ્ર ક્ષેત્રમાં જરૂરી તાલીમ થ્રુપુટના સ્કેલ પર ભાર મૂકે છે, જેમાં પાઇલટ લાયકાત, જાળવણી લાઇસન્સિંગ અને કેબિન ક્રૂ ઓનબોર્ડિંગ નિયમનકારી ધોરણો અને ઓપરેટર-વિશિષ્ટ કાર્યક્રમો સાથે જોડાયેલું છે. CAE એ જણાવ્યું હતું કે સ્ટાફિંગ આઉટલુકનો હેતુ એરલાઇન્સ, ઓપરેટરો, તાલીમ સંસ્થાઓ અને ઉડ્ડયન સત્તાવાળાઓમાં કાર્યબળ આયોજનને ટેકો આપવાનો છે.
આગાહી આગામી દાયકાને મુસાફરો અને વ્યવસાયિક ઉડાનને ટેકો આપતી બહુવિધ નોકરી શ્રેણીઓમાં સતત ભરતીના સમયગાળા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. કોકપીટ, કેબિન, જાળવણી અને હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ ભૂમિકાઓને જોડીને, અહેવાલ 2034 સુધી અપેક્ષિત ઉડ્ડયન પ્રવૃત્તિને ટેકો આપવા માટે જરૂરી સ્ટાફિંગનો એકીકૃત અંદાજ રજૂ કરે છે.
"CAE 2034 સુધીમાં વિશ્વભરમાં 300,000 નવા પાઇલટ્સની જરૂર જોઈ રહ્યું છે" પોસ્ટ સૌપ્રથમ ફ્રન્ટ પેજ અરેબિયા પર દેખાઈ.