મેના ન્યૂઝવાયર , હૈદરાબાદ: વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ વૈશ્વિક રોકાણકારોને ભારતના ઝડપથી વિકસતા ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર સાથે ભાગીદારી કરવા આમંત્રણ આપ્યું, જેમાં એક દાયકાના એરપોર્ટ વિસ્તરણ, વધતા મુસાફરોના ટ્રાફિક અને વિમાન ઉત્પાદન, પાઇલટ તાલીમ, લીઝિંગ અને જાળવણીમાં નવી તકોનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો. મોદીએ હૈદરાબાદમાં વિંગ્સ ઇન્ડિયા 2026 મેળાવડામાં વીડિયો દ્વારા પોતાનો સંદેશ આપ્યો, ઉદ્યોગના નેતાઓને કહ્યું કે ભારત હવે વિશ્વના ત્રીજા સૌથી મોટા સ્થાનિક ઉડ્ડયન બજાર તરીકે સ્થાન ધરાવે છે.
મોદીએ ભારતીય વિમાન કંપનીઓ દ્વારા ઝડપી કાફલા વૃદ્ધિ તરફ ધ્યાન દોરતા કહ્યું કે તાજેતરના વર્ષોમાં હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં વધારો થતાં એરલાઇન્સે 1,500 થી વધુ વિમાનોના ઓર્ડર આપ્યા છે. તેમણે આ વિસ્તરણને 2014 થી સતત સરકારી ધ્યાનનું પરિણામ ગણાવ્યું, જ્યારે તેમના વહીવટીતંત્રે ઉડ્ડયનની વ્યાપક પહોંચ અને નાના શહેરો અને મુખ્ય આર્થિક કેન્દ્રો વચ્ચે મજબૂત જોડાણો બનાવવાનું શરૂ કર્યું. સરકારે પર્યટન, કાર્ગો અને વ્યાપક લોજિસ્ટિક્સ કનેક્ટિવિટી માટે ડ્રાઇવર તરીકે ઉડ્ડયનને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.
તેમણે કહ્યું કે છેલ્લા દાયકામાં એરપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બમણાથી વધુ થયું છે, જેમાં 2014 માં એરપોર્ટની સંખ્યા 70 થી વધીને 160 થી વધુ થઈ ગઈ છે. મોદીએ ઉડાન પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી પ્રોગ્રામનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો, જેના હેઠળ 15 મિલિયન મુસાફરોએ એવા રૂટ પર ઉડાન ભરી છે જે અગાઉ અસ્તિત્વમાં નહોતા, હવાઈ મુસાફરીને વધુ સુલભ બનાવવાના પ્રયાસના ભાગ રૂપે. તેમણે ઉમેર્યું કે ભારત ઉડાનના આગામી તબક્કાની તૈયારી કરી રહ્યું છે અને સી-પ્લેન કામગીરીનો વિસ્તાર કરી રહ્યું છે.
ભારતના તાજેતરના આર્થિક સર્વેક્ષણમાં નાગરિક ઉડ્ડયનને સતત વિકાસના માર્ગ પર હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે, જેને વધતી માંગ, માળખાગત સુવિધાઓના વિસ્તરણ અને નીતિગત પગલાં દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે જેણે ઉડાનની આસપાસની ઇકોસિસ્ટમને વિસ્તૃત કરી છે. સર્વેક્ષણમાં જણાવાયું છે કે દેશના એરપોર્ટ્સે નાણાકીય વર્ષ 2024 થી 2025 દરમિયાન લગભગ 412 મિલિયન મુસાફરોનું સંચાલન કર્યું હતું અને નાણાકીય વર્ષ 2030 થી 2031 સુધીમાં 665 મિલિયન ટ્રાફિકનો અંદાજ છે, જ્યારે નોંધ્યું છે કે ભારતના એરપોર્ટની ઘનતા વસ્તીની તુલનામાં ઓછી છે, જે વિસ્તરણ માટે સતત અવકાશ પર ભાર મૂકે છે.
ઉડ્ડયન રોકાણ પ્રોત્સાહન અને ઉત્પાદન મહત્વાકાંક્ષાઓ
મોદીએ રોકાણકારોને એરલાઇન કામગીરીથી આગળ વધીને એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન, જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરહોલ ક્ષેત્ર જેવા ક્ષેત્રો તરફ ધ્યાન આપવા વિનંતી કરી, કારણ કે ભારત બાહ્ય સપ્લાય ચેઇન પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માંગે છે. તેમણે કહ્યું કે ભારત પહેલેથી જ એરક્રાફ્ટના ભાગોનું મુખ્ય ઉત્પાદક અને સપ્લાયર છે અને સ્થાનિક સ્તરે લશ્કરી અને પરિવહન વિમાનોનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, જ્યારે નાગરિક વિમાન ઉત્પાદન તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. તેમણે લાંબા ગાળાની ક્ષમતા બનાવતી કંપનીઓ માટે ફાયદા તરીકે વૈશ્વિક એર કોરિડોરમાં ભારતનું સ્થાન અને તેના સ્થાનિક ફીડર નેટવર્કના સ્કેલ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો.
તેમણે ભારતના ઉડ્ડયન વિસ્તરણને નવી ટેકનોલોજી સાથે પણ જોડ્યું, જેમાં અદ્યતન એર મોબિલિટી અને ઇલેક્ટ્રિક વર્ટિકલ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ એરક્રાફ્ટને ઉભરતા ક્ષેત્રો તરીકે ગણાવ્યા જ્યાં ભારતીય ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે. પોતાના સંબોધનમાં, મોદીએ આ ક્ષેત્રો, પાઇલટ તાલીમ અને એરક્રાફ્ટ લીઝિંગ સાથે, રોકાણકારો માટે નોંધપાત્ર સંભાવનાઓ ધરાવતા ક્ષેત્રો, નીતિ સ્થિરતા અને સહાયક સેવાઓ અને કૌશલ્યોના નિર્માણને ટેકો આપતા વિશાળ સંબોધનક્ષમ બજાર તરીકે વર્ણવ્યા.
ગ્રીન ઇંધણ નિકાસ અને ઉડ્ડયન આબોહવા પગલાં
મોદીના ભાષણનો એક મુખ્ય તત્વ ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ પર સરકારનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો હતો અને તેમણે આગામી વર્ષોમાં ગ્રીન ઉડ્ડયન બળતણનો મુખ્ય ઉત્પાદક અને નિકાસકાર બનવા તરફ ભારતનું પગલું ગણાવ્યું હતું. અલગથી, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે સંસદને જણાવ્યું છે કે ભારતે ભારતમાંથી ઉપડતી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ માટે મિશ્રણ લક્ષ્યોને મંજૂરી આપી છે, જે 2027 સુધીમાં 1% થી શરૂ થશે, 2028 સુધીમાં 2% અને 2030 સુધીમાં 5% થશે, જે ક્ષેત્રને આવનારા વૈશ્વિક ઉત્સર્જન નિયમો સાથે સંરેખિત કરશે.
મંત્રાલયે એમ પણ કહ્યું છે કે ભારત આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન માટે કાર્બન ઓફસેટિંગ અને રિડક્શન સ્કીમ માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે, જે 2027 થી આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન માટે ફરજિયાત આવશ્યકતાઓ લાગુ કરવાનું શરૂ કરશે. અધિકારીઓએ સંક્રમણના ભાગ રૂપે એરલાઇન્સ અને ઇંધણ ઉત્પાદકો સાથે સંકલનનું વર્ણન કર્યું છે, જ્યારે ઉદ્યોગ જૂથોએ કહ્યું છે કે રાષ્ટ્રીય રોડમેપ માંગ પર સ્પષ્ટ સંકેતો આપવા અને મોટા પાયે ટકાઉ ઉડ્ડયન ઇંધણ ઉત્પાદન માટે રોકાણકારોના વિશ્વાસને સુધારવાનો છે.
મોદીએ ઉડ્ડયન નિર્માણના આધારસ્તંભ તરીકે એર કાર્ગોને પણ ભાર મૂક્યો, જેમાં ચાલુ નિયમનકારી સુધારાઓ, ડિજિટલ કાર્ગો પ્લેટફોર્મ અને નવી વેરહાઉસિંગ ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો જેનો હેતુ ગતિશીલતા ઝડપી અને વધુ પારદર્શક બનાવવાનો છે. આર્થિક સર્વેક્ષણમાં જણાવાયું છે કે એર કાર્ગોનું પ્રમાણ નાણાકીય વર્ષ 2014 થી 2015 માં 2.53 મિલિયન મેટ્રિક ટનથી વધીને નાણાકીય વર્ષ 2024 થી 2025 માં 3.72 મિલિયન મેટ્રિક ટન થયું છે, જે મુસાફરોની વૃદ્ધિ સાથે ઉડ્ડયન સેવાઓના વ્યાપક વિસ્તરણને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
વિંગ્સ ઈન્ડિયા 2026 ના સમાપન સંદેશમાં, મોદીએ ફરીથી વૈશ્વિક ઉદ્યોગના નેતાઓ અને નવીનતાઓને ભારતની ઉડ્ડયન યાત્રામાં જોડાવા માટે આમંત્રણ આપ્યું, આ ક્ષેત્રના કદ અને સુધારાઓની સાતત્યને લાંબા ગાળાની ભાગીદારી માટે આકર્ષણ તરીકે વર્ણવ્યું. સરકારે 2047 સુધી વધુ એરપોર્ટ વૃદ્ધિ માટે લક્ષ્યો નક્કી કર્યા છે, અને મોદીએ ઉડ્ડયન એજન્ડાને ભારતના વ્યાપક આર્થિક એકીકરણ અને કનેક્ટિવિટી ડ્રાઇવના મુખ્ય ભાગ તરીકે રજૂ કર્યો છે જે 2014 થી તેમના નેતૃત્વ હેઠળ ઝડપી બન્યો છે.
"મોદીએ વૈશ્વિક રોકાણકારોને ભારતના ઉડ્ડયન ઉછાળામાં જોડાવા વિનંતી કરી" પોસ્ટ પ્રથમ આરબ સેન્ટીનેલ પર પ્રકાશિત થઈ.